Stocker l''énergie dans des roues d''inertie pour la mobilité
Le temps de renouveler les passagers, une perche fixée à l''avant du Gyrobus permettait un court branchement avec le réseau électrique local, suffisant pour relancer le volant d''inertie à 3.000 tr/min via un petit moteur/générateur dédié. Pour repartir et arriver jusqu''au prochain arrêt, le moteur de traction recevait son énergie du système gyroscopique via le …